Pero, ¿quién finanza a estos piratas?, ¿cómo se organizan?, ¿cómo escapan?, ¿qué hacen con el dinero? Según el informe 'Piratería en el golfo de Adén' realizado por Instituto Noruego para la Investigación Urbana y Regional (NIBR) por encargo de su Ministerio de Defensa medio centenar de empresarios invertirían en esta delictiva práctica que puede llegar a reportar hasta 50.000 dólares para cada pirata.

En el informe un pirata de Bosaso cuenta que la estructura de la piratería puede realizarse de tres maneras. Una en la que toda la operación está financiada por un sólo hombre -un inversor y líder único-. Este Jack Sparrow a la africana es el dueño de los barcos, las armas... y es el que acuerda el porcentaje que se llevará cada uno en el caso de lograr un rescate por el secuestro.

La segunda forma es un poco más caótica. Consiste en que un grupo de personas se une para llevar a cabo su hazaña -estructura accionarial-, pero cada uno trae su comida, sus armas y utensilios, mientras que el barco es de otra persona a la que se lo alquilan.

De todas, es la tercera la que más sorprende. Se trata de organizar un evento para recaudar fondos que provienen de inversores, generalmente empresarios somalíes, que aportan una cantidad de dinero conscientes de que se va a utilizar para secuestrar algún barco -estructura de inversión-, como ya informó 'Interviú'.

¿Cuánto cuesta un secuestro?

Por lo general el coste de un secuestro varía entre los 300 dólares -sus probabilidades de éxito son escasas- y los 30.000, y contaría con unos 12 a 35 individuos. Lograr una operación que reporte beneficios depende, por un lado de los bajos costes y por otro de mantener la eficiencia, según explican los piratas consultados por el NIBR.

Pero, ¿cómo preparan el ataque? Una vez conseguido el dinero, el barco, las armas y la tecnología, el equipo de piratas se divide en dos grupos. Uno es denominado de ataque, y que será el que aprese el barco elegido, y otro el de bodega, que se encargará de mantener retenidos a la tripulación y de la negociación del rescate. Estos equipos cuentan con unos recursos tecnológicos muy limitados que pasan por un sistema GPS y unas gafas de visión nocturna que les proporcionan generalmente los empresarios que viajan a Dubai para conseguirlas.

Mantener un secuestro varios días cuesta 100 dólares al día, si hacemos este cálculo para el buque español secuestrado desde hace más de un mes se puede decir que el rapto del 'Alakrana' tiene de momento un coste de algo más de 4.000 dólares.

Además, los botes que usan para el abordaje tienen su procedencia en las organizaciones de ayuda humanitaria del Tsunami de 2004, por lo que tampoco son de ultima generación. En cuanto a la ayuda que reciben del exterior, el informe no ahonda en este aspecto aunque asegura que algunos piratas afirmaron recibir ayuda de Europa Occidental, EEUU o Canadá, precisamente los países donde después de su ataque emigran muchos de los piratas.

El ataque

Pero, los piratas no son nada tontos y pese a su desorganización saben perfectamente cómo atacar, a quién atacar y cuándo. Nunca abordan barcos militares o buques donde la tripulación esté preparada y con armas. Vigilan su presa varios días y después se lanzan a por ella tras varias comprobaciones de seguridad. Mientras unos atacan otros abordan, ese es su modus operandi.

Una vez logrado su objetivo, es decir, el rescate, una parte va a parar de nuevo a los inversores -costes y beneficios- y la que se quedan los piratas, bien se reinvierte en nuevos ataques o bien se utiliza para marcharse fuera del país o para comprarse un coche, una casa o repartirlo entre toda la familia.

Sin embargo, una gran parte del dinero conseguido, cerca del 30%, va dirigido a pagar sobornos a las autoridades locales, aunque muchos intentan mantenerse alejados de éstas, pero los que son detenidos tienen que escapar y la única manera es hacerlo pagando. "La policía es corrupta", aseguran muchos de los piratas entrevistados.

La conclusión a la que llega el informe noruego es que, pese a que existen muchos mitos en torno a la piratería, por lo general los piratas son un clan, con baja tecnología, y formado por antiguos pescadores, descentralizado y cuyas inversiones se asemejan a las estructuras de inversión que se realizan en todo el mundo.

Tal es la sospecha de que los piratas no pueden financiarse solos sus 'cacerías' que muchos gobiernos ya ha empezado a rastrear de dónde viene el dinero y adónde va parar. Es el caso de España, que debido a la grave crisis por el secuestro del atunero vasco 'Alakrana, ha decidido exigir a la comunidad internacional que "rastree" y "corte de raíz" los pagos de rescates que llegan a los piratas, que cuentan con un entramado con conexiones con Europa y con bufetes de abogados británicos.

La ministra de Defensa española, Carme Chacón ha afirmado que los piratas son "una auténtica organización criminal que está volcada en secuestros de todo tipo de buques para obtener rescate con conexiones con bufetes de abogados de lo más sofisticados en Londres".

Mientras tanto, la situación del pesquero español continúa bloqueada a la espera de que la Audiencia Nacional y el Gobierno lleguen a un acuerdo sobre qué hacer con los dos piratas detenidos de los que exigen su liberación inmediata.-